2009 PRS SC245 Sunburst Nitro Limited

Mit ‘vintage-inspired’ umschreibt Paul Reed Smith die SC245. Denn sie teilt neben Korpusdesign, Poti-Anordnung und Mensur auf den ersten Blick doch einige entscheidende Merkmale des nur zu bekannten Modells, auf das sich PRS hier bezieht. Auf den zweiten Blick offenbaren sich dann jedoch genügend Unterschiede, um nicht als Kopie angesehen zu werden. Bei der SC245 wurde alles PRS-typisch umgesetzt und das merkt man eben doch.

Singlecut-Modelle gibt es bei PRS in zwei Varianten. Entweder mit der PRS-typischen, etwas längeren 25″-Mensur oder eben der kürzeren 24,5″-Mensur, wie sie die SC245 verwendet. Letztere liegt deutlich näher an der in den letzten Jahrzehnten von Gibson verwendeten Mensurlänge. Denn wer jetzt mit 24,75″ die von Gibson offiziell für die Les Paul angegebene Mensurlänge im Kopf hat, wird bei genauem Nachmessen ebenfalls eine 24,5″ feststellen. Soviel aber zu den Gemeinsamkeiten.

Dass die SC245 mit dem leicht flacheren Kopfplattenwinkel, dem unterschiedlichen Hals-Korpus-Übergang und der Brückenkonstruktion eigentlich nicht genau wie eine Les Paul klingen sollte, scheint sie nicht zu stören. Sie tut es, und wie!

Hinzu kommt die PRS typische Verarbeitung, die keine Wünsche offen lässt, das angenehme Handling und eine tolle Holzauswahl. Diese 2009er Sunburst Nitro Limited- auch “Smokeburst” genannt, stammt aus einer limitierten Kleinserie, die es seinzeit auch als Custom 22 und als McCarty in begrenzter Stückzahl gab.

Um den Vintage-Charakter noch weiter zu unterstützen, ist diese SC245 nämlich für PRS unüblich in Nitro lackiert. Das sieht nicht nur authentischer aus, es fühlt sich auch anders an. Ob es nun einen großen Unterschied im Klang macht, ist schwer zu sagen. Nachteilig ist es sicherlich nicht. Als weitere Besonderheit sind bei dieser PRS die damals brandneuen 57/08-Humbucker verbaut. Diese tragen noch keine Gravur und klingen auch ein wenig anders als die Nachfolgeversionen. Zur Erhöhung der Flexibilität hat der Vorbesitzer einen Push/Pull-Poti eingebaut, der ein Splitting der Humbucker ermöglicht, ein sicher sinnvolles Feature.

Der Zustand der PRS ist mit Ausnahme geringfügiger Gebrauchspuren insgesamt sehr gut. Am Hals gibt es eine Stelle, die mal mit Lösungsmitteln in Berührung gekommen sein. Die Bünde sind nach dem Abrichten in sehr gutem Zustand und zeigen keinerlei Spielspuren. Im Lieferumfang ist das gesamte Case-Candy, der Eagle-Hangtag, Einstellwerkzeug sowie die Kofferschlüssel enthalten.